Michelin Pilot Street Test & Erfahrungen

Satzkonfiguration 125er

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Der Michelin Pilot Street wurde vom Michelin Pilot Road abgeleitet und speziell für kleinere Motorräder entwickelt. Der Reifen kommt vor allem auf Motorrädern wie der Yamaha R125 und MT-125 als Erstausrüstung zum Einsatz, ist aber auch in allen üblichen Größen für Mittelklasse-Bikes verfügbar. Wie gut sich der Reifen in der Praxis schlägt, verraten wir im Michelin Pilot Street Test.

Michelin Pilot Street Test

Im Michelin Pilot Street Test haben wir die wichtigsten Punkte eines Motorradreifens genauer unter die Lupe genommen. Wie verhält sich der Michelin Pilot Street bei Nässe und im Trockenen? Wie ist der Fahrkomfort und wie sieht es mit dem Reifenverschleiß aus? All das und noch mehr erfährst du im Michelin Pilot Street Test.

Grip auf trockener Straße

Über den Grip des Michelin Pilot Street auf trockener Straße können wir uns nicht beklagen, zumindest im normalen Alltagsbetrieb. Wer es gerne sehr sportlich angehen lassen will, der wird mit dem Reifen aber schnell ans Limit stoßen. Es fehlt an Grip, Feedback und Stabilität.

Grip auf nasser Straße

Positiv überrascht waren wir vom Nassgrip des Michelin Pilot Street. Hier bietet der Reifen eine solide Performance im Stadt-, Pendel- und Alltagsbetrieb.

Bremseigenschaften

Kurzum gesagt ist die Bremseigenschaft des Michelin Pilot Street auf trockener Strecke sehr gut. Aber auch bei nasser Fahrbahn überzeugte das Ergebnis. Ein solider Allrounder für gemächlichere Gangart ist er in jedem Fall.

Fahrkomfort

Grundsätzlich empfanden wir den Fahrkomfort des Michelin Pilot Street sehr gut. Die Gummimischung ist weder zu hart, noch zu weich. Der Reifen bietet außerdem eine recht gute Eigendämpfung .

Reifenverschleiß

Der Michelin Pilot Street hat ein homogenes Verschleißbild ohne Auffälligkeiten. Nur bei extrem sportlicher Fahrweise und extremen Temperaturen leidet der Reifen optisch. Im Normalbetrieb konnten wir aber keine Abnutzungserscheinungen feststellen. Über die Laufzeit des Reifens baut der Pilot Street ein wenig an Komfort und Nasshaftung ab.

Laufleistung

Mit dem Pilot Street können auf leistungsschwachen Bikes viele Kilometer gefahren werden. Die Laufleistung des Michelin Pilot Street ist sehr gut. Rund 6.500 Kilometer haben wir mit dem Reifen geschafft und es war noch ein wenig Restprofil zur Abfahrgrenze vorhanden.

Fahrstabilität / Kurvenstabilität

Die Fahrstabilität des Michelin Pilot Street ist sehr gut. Vor allem bei Geradeausfahrten ist er sehr stabil und laufruhig. In Kurven fehlt es aber an Präzision, Feedback und Stabilität, was einem sportlichen Fahrstil nicht wirklich entgegenkommt.

Agilität / Einlenkverhalten

Der Michelin Pilot Street verhält sich sehr neutral und kann gut im Stadtverkehr bewegt werden. Er ist agil aber keinesfalls nervös.

Aufstellmoment

Beim Anbremsen in Schräglage konnten wir ein leichtes Aufstellmoment feststellen. Im sportlichen Betrieb könnte dies stören, im Alltag fällt es aber kaum ins Gewicht.

Luftdruck

Wir sind den Michelin Pilot Street ausschließlich mit dem empfohlenen Herstellerdruck gefahren.

Michelin Pilot Street Erfahrungen

Persönlich haben wir gute Erfahrungen mit dem Michelin Pilot Street gemacht. Er ist sicherlich nicht der beste Reifen auf dem Markt, doch das Gesamtpaket überzeugt. Er ist ein guter Allrounder Reifen für alle, die keine Extremansprüche haben. Der Pilot Street eignet sich wunderbar fürs Pendeln und den Stadtbetrieb und überzeugt zudem mit einem günstigen Preis.

Alternativen zum Michelin Pilot Street

Folgende Budgetreifen bieten sich als Alternative zum Michelin Pilot Street an:

• Dunlop GPR-300
• Pirelli Angel ST
• Mitas Touring Force
• Avon Spirit ST

Michelin Pilot Street Testurteil

Legende: Die maximal erreichbare Wertung = 10/10 – hohe Wertungen stellen immer eine bessere Performance dar. Ein hoher Wert beim Aufstellmoment deutet auf geringe Aufstellneigung hin.

Bist du ein Fan des Michelin Pilot Street oder bist du auf einen anderen Reifen umgestiegen? Hinterlasse uns ein Kommentar!