Pirelli Night Dragon Test & Erfahrungen

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Der Pirelli Night Dragon ist ein für Harley Davidson und Cruiser Motorräder entwickelter Reifen. Wir fassen anbei das Wichtigste über den Chopper Reifen von Pirelli zusammen und verraten wie gut er im Hinblick auf seine Fahreigenschaften abgeschnitten hat.

Pirelli Night Dragon Test

Beim Pirelli Night Dragon handelt es sich um einen Chopper Reifen, was bedeutet, dass er auch bei Nässe und unter allen Bedingungen gut funktionieren muss. Noch viel wichtiger ist aber der Grip und auch die Laufleistung. Ob er all diese Kriterien erfüllt, verraten wir im Pirelli Night Dragon Test.

Grip auf trockener Straße

Der Grip des Pirelli Night Dragon ist auf trockener Fahrbahn sehr gut. Hier zeigt Pirelli was die jahrelange Rennsporterfahrung bringt. Selbst bei hohen Temperaturen bleibt der Grip des Night Dragon solide gut und für Motorräder der angedachten Kategorie vollkommen ausreichend.

Grip auf nasser Straße

Ein nennenswerter Punkt ist auch die Fahrleistung bei Nässe. Hier stoßen viele Reifen an ihre Grenzen. Nicht aber der Pirelli Night Dragon, denn dieser funktioniert auch bei Nässe sehr gut. Selbst das herzhafte Herausbeschleunigen aus der Kurve bringt den Pirelli Night Dragon nicht aus der Ruhe.

Bremseigenschaften

Die Bremseigenschaften sind sowohl auf trockener aber auch auf nasser Straße sehr gut. Der Night Dragon erweckt Vertrauen und liefert ein gutes Feedback.

Fahrkomfort

Der Pirelli Night Dragon liefert nicht nur sehr guten Grip, sondern bietet auch guten Komfort. Die Eigendämpfung des Night Dragon ist ebenfalls sehr gut, was den Reifen auch auf unebenen Straßen und Mischasphalt zu einem guten Partner macht.

Reifenverschleiß

Das Verschleißbild des Pirelli Night Dragon hat bei unserer Begutachtung auf Testfahrt keinen Grund zur Sorge aufgetan.

Laufleistung

Die Laufleistung des Pirelli Night Dragon ist gut, wenn auch nicht überragend. Hier kommt es aber auch auf die Fahrweise drauf an. In der Regel schafft man 4.500-6.000 Kilometer mit einem Satz Night Dragons. Das ist gut, jedoch kein Bestwert. Mit einem Metzeler Marathon Ultra 888 sind beispielsweise bis zu 10.000 und mehr Kilometer drin.

Fahrstabilität / Kurvenstabilität

Auch wenn der Pirelli Night Dragon in Puncto Laufleistung nicht der Beste ist, so macht er das mit der Fahrstabilität wieder wett. Diese ist gut. Auch in den Kurven gibt der Night Dragon ein gutes Feedback und folgt treu und zielgenau der Spur.

Agilität / Einlenkverhalten

Der Pirelli Night Dragon ist wunderbar agil und lenkt zackig ein. Unserer Meinung nach passt das sehr gut zu eher sportlicher ausgelegten Chopper-Bikes.

Aufstellmoment

Wir konnten während unserer Testfahrten nur ein leichtes Aufstellmoment beim Anbremsen in Schräglage feststellen.

Luftdruck

Wir haben den Pirelli Night Dragon während unserer Testfahrt mit dem empfohlenen Herstellerdruck gefahren.

Pirelli Night Dragon Erfahrungen

Der Pirelli Night Dragon ist ein solider Cruiser / Chopper Reifen mit wenigen Schwächen. Vor allem bei Nässe und kühleren Temperaturen schlägt er sich gut. Leider ist die Laufleistung mit nur rund 5.000km etwas knapp bemessen. Hier kann die Konkurrenz bei ähnlichen Fahrleistung oftmals deutlich mehr!

Alternativen zum Pirelli Night Dragon

Folgende Alternativen zum Pirelli Night Dragon bieten sich an:

• Metzeler ME 888 Marathon Ultra
• Dunlop American Elite
• Metzeler Cruisetec
• Dunlop D404

Pirelli Night Dragon Testurteil

Anbei unsere detaillierte Wertung zum Reifen. Alle Infos zu den Fahreigenschaften und der Haltbarkeit auf einen Blick mit unserer detaillierten Punktewertung. Die Wertung erfolgt rein objektiv und nach dem Fahrempfinden des Testers. Alle getesteten Reifen wurden unvoreingenommen und auf eigene Kosten getestet.

Legende: Die maximal erreichbare Wertung = 10/10 – hohe Wertungen stellen immer eine bessere Performance dar. Ein hoher Wert beim Aufstellmoment deutet auf geringe Aufstellneigung hin.

Hast du bereits Erfahrungen mit dem Pirelli Night Dragon gemacht? Hinterlasse uns doch ein Kommentar und verrate uns, wie zufrieden du mit dem Reifen warst.