Bei der Entwicklung des neuen SportSmart²MAX konnte Dunlop wertvolle Erkenntnisse aus dem weltweiten Motorsport-Engagement nutzen, um Sportfahrern eine noch bessere Landstraßen-Performance zu bieten.
-Sehr agiles Handling gepaart mit zielgenauer Lenkpräzision
-Transparente Rückmeldung bei allen Schräglagen
-Überarbeitete Multi-Tread-Mischung am Hinterreifen für eine überragende Lebensdauer
-Sehr hohe Nass-Haftung dank neuester Silica-Mischung
Reifendetails
- Einsatz: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- Breite: 190
- Querschnitt: 50
- Durchmesser: 17
- Bauart: R
- Speedindex: W (bis 270 km/h)
- Traglast: 73 (bis 365 kg)
- Freigabe: Dunlop Reifen Freigabe
Testbericht
Der Dunlop SPORTSMART² Max ist unserer Ansicht nach ein solider Allround-Reifen. Seine Stärken liegen beim Grip auf trockener Straße, er eignet sich aber auch wunderbar für längere Touren. Generell würden wir den Reifen als guten Begleiter auf der Landstraße einstufen und diesen auf Supersportlern und Sporttourern empfehlen.
- Zum Dunlop Sportsmart 2 Max Test
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Weitere Reifen Alternativen gibt es hier: Sporttouring Reifen
Herstellerinformation
- Gründungsjahr: 1988
- Firmensitz: schottischer Gründer, Verlagerung des Werks nach Hanau, Deutschland
- Produktionsstätten: eigene Entwicklungszentren in Deutschland, Frankreich und Großbritannien. Produktionsstätten weltweit gemeinsam mit Goodyear: USA, Kanada, Belgien, Frankreich, Deutschland, Luxemburg, Niederlande, Polen, Slowenien, Großbritannien, Südafrika, Türkei, Vereinigte Arabische Emirate, Brasilien, Chile, Kolumbien, Peru, Venezuela, China, Indien, Indonesien, Japan, Malaysia, Singapur, Thailand
- Wissenswertes: 1983 verkaufte Dunlop seine Reifenfabriken an die japanische Sumitomo Rubber Industries (SRI). 2015 entschloss sich Dunlop sich von ihrem Joint-Venture mit SRI zu trennen. Heute wird Dunlop gemeinsam mit Goodyear in einem Gemeinschaftsunternehmen geführt.