Supermotard Reifen Beratung & Empfehlungen

Supermotard Reifen - Bikereifen24.de

Supermotard Reifen: Wer eine Supermoto fährt, der giert höchstwahrscheinlich förmlich nach Kurven. Ein guter Reifen ist für Kurvenspaß aber Grundvoraussetzung. Leider ist die Auswahl an Reifen für Supermotos ziemlich gering, wir haben hier allerdings die besten Reifen für Supermotards auf einen Blick zusammengefasst.

Supermotard Reifen Beratung

Obwohl sich Enduros und Supermotos ähnlich sind, so werden sie im Grunde völlig unterschiedlich genutzt. Mit der Enduro ist man meist abseits der Straßen unterwegs und braucht daher einen Reifen mit viel Profil. Stollenreifen werden bei Enduros oft verwendet. Supermotos rüstet man jedoch mit Straßenreifen aus. Diese Bikes sind nämlich dahin entwickelt worden um schnell und vor allem wendig zu fahren. Kartstrecken oder Passstraßen sind zum Beispiel das ideale Einsatzgebiet einer Supermotard.

Bei Supermotos werden neben kleineren Felgen und sportlichen Straßen- oder Rennstreckenreifen auch die Komponenten wie Bremse und Fahrwerk überarbeitet. Um harmonisch mit dem Fahrzeug zu arbeiten, sollte ein Supermoto-Reifen sehr sportlich ausgelegt sein. Welche die besten Reifen für Supermotards auf der Straße sind, verraten wir dir in dieser Kaufberatung.

Welche Arten von Supermotards gibt es?

Supermotos sind in vielen Variationen erhältlich. Neben den klassischen Sport-Supermotos für die Rennstrecke gibt es auch straßenzugelassene Modelle, welche die Eigenschaften einer klassichen Supermotard als Kompromiss auch auf die Straße bringen. Die nächste Evolutionsstufe sind dann die sogenannten Hypermotards, welcher enorm viel Leistung und auch ein deutlich höheres Gewicht mit sich bringen. Alle Infos zu den Supermotard Kategorien und deren Reifengrößen haben wir dir hier zusammengefasst.

Sport-Supermotos

Honda Supermoto

Supermotos sind ursprünglich umbereifte Enduros. Neben fertigen Wettbewerbsmodellen gibt es auch etliche Umbauten, welche Offroad-Bikes mit straßentauglicher Bereifung auf den Rennstreckeneinsatz optimieren. Der Vorteil dieser Umbauten ist vor allem das sehr geringe Gewicht und das präzise Handling. Leider sind die meisten dieser Umbauten vor allem aufgrund der neuen Abgasvorschriften nicht zulassungsfähig. Klassische Sport-Supermotards werden daher eigentlich nur auf der Rennstrecke bewegt.

Typische Reifengröße: 110-125/75-17 (16.5) & 140-165/75-17

Vorteile

  • Messerscharf
  • Ultraleicht
  • Handlich
  • Schnell auf Kartbahn

Nachteile

  • Nicht sehr haltbar
  • Wartungsintensiv
  • Kann nur schwer zugelassen werden

Klassische Straßensupermotos

Husqvarna 701 Supermoto Landstrasse

Straßensupermotos sind ein Kompromiss aus radikalem Sportgerät und Straßenzulassung. Supermotards für die Straße sind meist deutlich zuverlässiger und sehr viel alltagstauglich. Sie eignen sich ideal für Ausfahren auf der Landstraße oder auf Gebirgspässen. Derzeit werden Supermotos für die Straße vor allem von KTM, Husqvarna und GasGas gebaut.

Typische Reifengröße: 120/70-17 & 160/60-17

Vorteile

  • Straßenzugelassen
  • Haltbar
  • Perfekter Kompromiss
  • Überschaubare Wartung

Nachteile

  • Wenig Leistung für die Straße
  • Nur wenig Auswahl in Hinblick auf Reifen

Hypermotards

Ducati Hypermotard auf Teneriffa

Hypermotards sind eine Mischung aus klassischem Naked-Bike und Supermoto. Meist vereinen Hypermotards Chassi und Motor eines modernen Nakedbikes mit der bekannten Supermoto-Sitzposition und Optik. Bekannte Vertreter der Hypermotards sind Ducati Hypermotard, Aprilia Dorsoduro und KTM 990 Supermoto.

Typische Reifengröße: 120/70-17 & 180/55-17

Vorteile

  • Viel Leistung
  • Klassische Straßenbike Reifengröße
  • Perfekt für die Landstraße
  • Langlebig

Nachteile

  • Deutlich schwerer als Supermotos
  • Nicht so wendig wie Supermotos
  • Teurer in Wartung und Unterhalt

Supermotard Reifen Empfehlungen

Im folgenden haben wir dir die besten Reifen für Supermotards zusammengestellt. Neben der verfügbaren Größen verraten wir dir auch immer unser empfohlenes Einsatzgebiet der jeweiligen Reifenempfehlung für Supermotos.

Continental ContiAttack SM Evo

Der ContiAttack SM Evo ist in der Supermotoszene bestens bekannt und einer der Platzhirsche. Er gehört im Hinblick auf den Grip defintiv zu den besten Supermotard-Reifen. Schwächen hat der SM Evo allerdings bei Nässe und Haltbarkeit. Außerdem kommt es aufgrund der hohen Nachfrage immer wieder zu Lieferschwierigkeiten.

  • Verfügbar für: Straßensupermotos
  • Einsatzgebiet: 50% Straße / 50% Rennstrecke / 0% Offroad

Satzkonfiguration für KTM690 / Husqvarna 701 / GasGas 700

Michelin Power 5

Der Michelin Power 5 ist ein leistungsstarker Reifen für die Landstraße, welcher vor allem auch bei Nässe und kühleren Temperaturen immer noch gut funktioniert. Auch die Haltbarkeit ist deutlich höher im Vergleich zum ContiAttack SM Evo. Die Optik des Reifen gefällt uns persönlich und so ist der Michelin Power 5 einer unserer Geheimtipps auf KTM690 & Co.

Verfügbar für: Straßensupermotos, Hypermotards
Einsatzgebiet: 90% Straße / 10% Rennstrecke / 0% Offroad

Satzkonfiguration für KTM690 / Husqvarna 701 / GasGas 700

Satzkonfiguration für Ducati Hypermotard, Aprilia Dorsoduro, etc.

Pirelli Diablo Rosso Corsa II

Der Pirelli Diablo Rosso Corsa II ist ein Hypersportreifen für die Straße und Rennstrecke. Er wurde für leistungsstarke Superbikes entwickelt, bietet daher mehr als genügend Grip für die kleinen Supermotos. Der Pirelli Rosso Corsa II empfiehlt sich für extrem sportliche Landstraßenfahrer bei schönem Wetter und macht auch auf den starken Hypermotards eine gute Figur.

Verfügbar für: Straßensupermotos, Hypermotards
Einsatzgebiet: 70% Straße / 30% Rennstrecke / 0% Offroad

Satzkonfiguration für KTM690 / Husqvarna 701 / GasGas 700

Satzkonfiguration für Ducati Hypermotard, Aprilia Dorsoduro, etc.

Pirelli Diablo Rosso IV

Der Pirelli Diablo Rosso IV ist einer der besten Supersportreifen für die Straße. Er eignet sich extrem gut für den sportlichen Einsatz bei allen Wetterlagen. Der Rosso IV bietet außerdem ein gesundes Maß an Laufleistung und macht sich sowohl auf den kleinen Supermotos, als auch den Hypermotards richtig gut.

Verfügbar für: Straßensupermotos, Hypermotards
Einsatzgebiet: 90% Straße / 10% Rennstrecke / 0% Offroad

Satzkonfiguration für KTM690 / Husqvarna 701 / GasGas 700

Satzkonfiguration für Ducati Hypermotard, Aprilia Dorsoduro, etc.

Dunlop Sportsmart TT

Der Dunlop Sportsmart TT ist kaum bekannt, dies aber völlig zu unrecht. Der Hypersportreifen von Dunlop kommt serienmäßig auf der BMW M1000RR zum Einsatz und das will was heißen. Bei gutem Wetter bietet der Sportsmart TT ein unglaubliches Gripniveau, welches genau zu Supermotos und Hypermotards passt. Aus unserer Sicht harmoniert der Sportsmart TT extrem gut mit allen Arten von Motards.

Verfügbar für: Straßensupermotos, Hypermotards
Einsatzgebiet: 50% Straße / 50% Rennstrecke / 0% Offroad

Satzkonfiguration für KTM690 / Husqvarna 701 / GasGas 700

Satzkonfiguration für Ducati Hypermotard, Aprilia Dorsoduro, etc.

Bridgestone Battlax-S22

Egal für welchen Zweck, der Bridgestone Battlax-S22 ist immer eine sichere Bank! Auf der Landstraße, der Rennstrecke bei Hitze und im Regen, der S22 performt einfach immer und das bei einer akzeptablen Laufleistung. Der Reifen passt auf kleine Supermotos genauso gut wie auf Hypermotards. Der S22 kommt übrigens auf der 2021/2022 KTM690 SMC serienmäßig zum Einsatz!

Verfügbar für: Straßensupermotos, Hypermotards
Einsatzgebiet: 70% Straße / 30% Rennstrecke / 0% Offroad

Satzkonfiguration für KTM690 / Husqvarna 701 / GasGas 700

Satzkonfiguration für Ducati Hypermotard, Aprilia Dorsoduro, etc.

Dunlop Mutant

Der neue Dunlop Mutant ist ein sportlicher Crossover-Reifen, der sowohl sportliche Landstraße als auch Offroad kann. Generell bietet der Reifen gerade für Supermoto-Fahrer genau die richtige Mischung um auch mal über Feldwege und Schotterpisten zu fetzen, ohne allzugroße Abstriche beim Kurvenräbern machen zu müssen. Gerade auch im Frühjahr oder Herbst eine gute Alternative zu den reinen Straßen- und Rennstreckenreifen.

Verfügbar für: Straßensupermotos, Hypermotards
Einsatzgebiet: 90% Straße / 0% Rennstrecke / 10% Offroad

Satzkonfiguration für KTM690 / Husqvarna 701 / GasGas 700

Satzkonfiguration für Ducati Hypermotard, Aprilia Dorsoduro, etc.

Heidenau K73

Der Heidenau K73 ist in der Supermoto-Szene sehr beliebt und empfiehlt sich vor allem für Ganzjahresfahrer und in der Vor- sowie Nachsaison. Auch bei kühlen Temperaturen gript der K73 extrem gut. Nässe und Fahren im Regen steckt er ebenfalls problemlos weg. Auch kleine Offroadpassagen sind mit dem Allrounder möglich, was den K73 zum perfekten Supermotoreifen in der Offseason macht.

Verfügbar für: Straßensupermotos
Einsatzgebiet: 80% Straße / 0% Rennstrecke / 20% Offroad

Satzkonfiguration für KTM690 / Husqvarna 701 / GasGas 700

Supermoto Reifen Empfehlungen

Unsere aktuellen Favoriten unter den Supermotard-Reifen. Stand 09/2022
Unabhängige Empfehlungen des Bikereifen24.de Teams.
ReifenherstellerReifenmodellEinsatzgebietKaufen
ContinentalContiAttack SM EVOStraße / TrackdayKaufen
DunlopMutantStraße / Offroad (haltbar)Kaufen
DunlopSportsmart TTHypersport / TrackdayKaufen
BridgestoneBattlax S22Straße / TrackdayKaufen
MetzelerRoadtec 01 SEStraße (haltbar)Kaufen
PirelliDiablo Rosso Corsa IIStraße / TrackdayKaufen
MichelinPower 5StraßeKaufen
BridgestoneBattlax S21StraßeKaufen
PirelliDiablo Rosso IIIStraßeKaufen
PirelliDiablo Rosso IVStraßeKaufen
ContinentalContiRaceAttack 2Straße / TrackdayKaufen
BridgestoneBattlax RS11Straße / TrackdayKaufen
MetzelerSportec M9RRStraßeKaufen
MetzelerRacetec RRStraße / TrackdayKaufen
HeidenauK73Vor- und Nachsaison, OffroadKaufen

Supermotard Reifen kaufen

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