Keine Kompromisse mehr in Sachen Grip, Stabilität und Laufleistung.
Hohe Stabilität auf schnellen Autobahnetappen, hohe Laufleistung und überzeugender Grip bei allen Wetterbedingungen standen im Lastenheft bei der Entwicklung dieses Enduroreifens.
Mehr Grip und besseres Handling für das Vorderrad.
Das Enduro-Profil des Battle Wing BW 501 verfügt über ein Positivanteil von 82 Prozent und eine Profiltiefe von 5 Millimetern. Diese Tatsachen garantieren eine große Kontaktfläche auf der Straße und somit sicheren Grip und zugleich eine hohe Laufleistung. Auf nasser Straße machen die neuartige Gummimischung und das Profil den BW 501 zur ersten Wahl. Die neue Kontur und spezielle diagonal verlaufende Profilrillen verleihen im darüber hinaus ein sportliches Handling und ein überzeugendes Kontaktgefühl zur Straße.
Mehr Stabilität und Nässegrip für das Hinterrad.
Grundgerüst des BW 502 Hinterreifens ist eine MSB (Mono Spiral Belt) Konstruktion Stahlgürtel Konstruktion unter Verwendung des Bridgestone HTSPC (High tensile super penetrated cord) Stahlcords. Hohe Steifigkeit, optimale Verformung der Kontaktfläche und hohe Stabilität in Kurven und auf gerader Strecke sind die Vorteile dieser Bauweise. 91 Prozent Positivanteil im Profil und eine neue Silica Gummimischung geben dem BW 502 beispiellosen Grip – auch bei Nässe – während eine Profiltiefe von 9 Millimetern eine lange Lebensdauer des Reifens garantieren.
Reifendetails
- Einsatz: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- Breite: 110
- Querschnitt: 80
- Durchmesser: 19
- Bauart: R
- Speedindex: V (bis 240 km/h)
- Traglast: 59 (bis 243 kg)
- Freigabe: Bridgestone Reifen Freigabe
Testbericht
Weitere Reifen Alternativen gibt es hier: Enduro Reifen
Herstellerinformation
- Gründungsjahr: 1931
- Firmensitz: Tokyo, Japan
- Produktionsstätten: Weltweit produziert Bridgestone in 25 Ländern: Produktionsstätten pro Kontinent: 48 Nordamerika, 13 Südamerika, 14 Europa, 4 Naher Osten/Afrika, 44 Asien / Ozeanien, 61 Japan
- Wissenswertes: Bridgestone ist auch bekannt für 14 Jahre Formel 1 Geschichte. Ihren ersten Weltmeistertitel holten sie 1998 mit Mika Hakkinen. Danach folgten Siege mit Michael Schumacher. 2007 waren sie dann alleiniger Reifenausstatter der Formel 1. 2010 stiegen sie jedoch aus der Formel 1 aus, nach 11 Fahrer- und Konstrukteurs-Meisterschaften, 175 Rennsiegen, 168 Pole-Positions und 170 schnellsten Runden.