Der Geomax MX53 wurde für mittelharte und harte Böden entwickelt und bietet als echter „Intermediate“-Reifen nun noch mehr Feedback und Kontrolle als der Vorgänger MX52.
- Sehr breiter Einsatzbereich: von Mischböden bis zu harten Terrains
- Extrem hohe Haltbarkeit in Kombination mit Top Grip- und Traktionswerten
- Präzise Rückmeldung und Kontrolle unter allen Bedingungen für mehr Vertrauen
- Reifendruckempfehlung: 0,9 bis max. 1,1 bar (vorne) und 0,7 bis max. 0,9 bar (hinten)
- MXGP erprobt
Reifendetails
- Einsatz: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- Breite: 70
- Querschnitt: 100
- Durchmesser: 17
- Bauart: –
- Speedindex: M (bis 130 km/h)
- Traglast: 40 (bis 140 kg)
- Freigabe: Dunlop Reifen Freigabe
Testbericht
- Zum Dunlop Geomax MX-53 Test
- Weitere Reifen Alternativen gibt es hier: Enduro Reifen
Herstellerinformation
- Gründungsjahr: 1988
- Firmensitz: schottischer Gründer, Verlagerung des Werks nach Hanau, Deutschland
- Produktionsstätten: eigene Entwicklungszentren in Deutschland, Frankreich und Großbritannien. Produktionsstätten weltweit gemeinsam mit Goodyear: USA, Kanada, Belgien, Frankreich, Deutschland, Luxemburg, Niederlande, Polen, Slowenien, Großbritannien, Südafrika, Türkei, Vereinigte Arabische Emirate, Brasilien, Chile, Kolumbien, Peru, Venezuela, China, Indien, Indonesien, Japan, Malaysia, Singapur, Thailand
- Wissenswertes: 1983 verkaufte Dunlop seine Reifenfabriken an die japanische Sumitomo Rubber Industries (SRI). 2015 entschloss sich Dunlop sich von ihrem Joint-Venture mit SRI zu trennen. Heute wird Dunlop gemeinsam mit Goodyear in einem Gemeinschaftsunternehmen geführt.
