GIBSON® MX 4.2 – der Alleskönner in der 50ccm Klasse.
Dieser Hinterradreifen bietet ein unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis und ist die perfekte Wahl für Fahrer, die nach einem optimalen Grip auf mittleren bis mittelharten Böden suchen. Mit seiner ultramodernen Konstruktion sorgt er für maximale Kontrolle bei jeder Schräglage. Dank der nach außen gerichteten Stollen nach dem BOW TIE-Verfahren behältst du stets die volle Kontrolle, egal unter welchem Winkel du fährst. Die Crosslink-Technologie mit zusätzlichen Verstrebungen verbessert die Seitenstabilität in Kombination mit einer verstärkten Reifenschulter. Durch die geschickte Anordnung und Dimensionierung der Profilblöcke des GIBSON® TECH MX 4.2 wird nicht nur die Aufstandsfläche optimiert, sondern es entsteht auch ein beeindruckender Selbstreinigungseffekt.
- die Cross-Link-Technologie der Außen-Stollen bietet maximale Kontrollierbarkeit und Stabilität
- kein Abknicken der Stollen und optimale Selbstreinigung
- breit angelegtes Profilreihe, greift schaufelartig in weichen Böden, dadurch maximaler Vortrieb
- ultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren eine hohe Elastizität
- maximale Reifenaufstandsfläche
Reifendetails zum Gibson MX 4.2 2.75-12 (TT) NHS Hinterrad
- Einsatz: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- Breite: 2.75
- Querschnitt:
- Durchmesser: 12
- Bauart: –
- Speedindex:
- Traglast:
- Freigabe:
Testbericht
Mehr Alternativen gibt es hier: Motocross Reifen
Herstellerinformation
- Gründungsjahr: 2014
- Firmensitz: Cheltenham, England
- Produktionsstätten:
- Wissenswertes: Die Marke Gibson Tyre Tech, ein Hersteller von Offroad-Motorradreifen aus England mit Sitz in Cheltenham, ist stark von der Leidenschaft für den Motorrad-Offroad-Rennsport geprägt. Die Gründung dieser Marke erfolgte durch den Zusammenschluss einer Vielzahl internationaler Persönlichkeiten, die über langjährige und vielfältige Erfahrungen in verschiedenen Bereichen der Powersports-Industrie verfügen. Gemeinsam werden sie von derselben Leidenschaft angetrieben: die Entwicklung von Hochleistungs-Offroad-Motorradreifen.