Der MT21 Rallycross ist ein Enduroreifen für den überwiegenden Geländeeinsatz, auch für den Straßengebrauch homologiert. Die verstärkte Karkasse sorgt für höhere Stabilität und Präzision in Schräglage, das verbessertes Profil ist geeignet für den Einsatz im Gelände, auf Schotterpisten und “Wüstentouren”.
- Für Globetrotter auf zwei Rädern und Rallye-Spezialisten, die maximale Flexibilität suchen – für den Einsatz auf Wüstendünen hin zu ausgeprägten Touren auf asphaltierten Straßen
- Flexible Karkasse für höchste Stabilität und Präzision bei der Spurführung und Spurhaltung
- Optimierte Lauffläche für den Einsatz auf schlammigen Straßen, Schotter, bei Cross-Country- und Wüstenrennen
- Hohe Performance im Gelände. Rissfestere Blöcke dank einer speziellen Mischung
Reifendetails
- Einsatz: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- Breite: 130
- Querschnitt: 90
- Durchmesser: 17
- Bauart: –
- Speedindex: P (bis 150 km/h)
- Traglast: 68 (bis 315 kg)
- Freigabe: Pirelli Reifen Freigabe
Testbericht
- Zum Pirelli Scorpion MT 21 Rallycross Test
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Weitere Reifen Alternativen gibt es hier: Enduro Reifen
Herstellerinformation
- Gründungsjahr: 1872
- Firmensitz: Mailand, Italien
- Produktionsstätten: In 13 Ländern weltweit ist Pirelli vertreten, produziert wird in Deutschland, Italien, Rumänien, Großbritannien, Russland, China, Ägypten, Türkei, USA, Argentinien, Mexico, Brasilien und Venezuela.
- Wissenswertes: Pirelli ist Hauptsponsor des italienischen Fußballclubs Inter-Mailand und seit 2011 Reifenausstatter der Formel 1. Sie sponsern außerdem den brasilianischen Verein SE Palmeiras und schweizer Verein BC Basel. Auch in der Superbike- und Rallyeweltmeisterschaft sind sie Lieferant der Einheitreifen.
