Herausragende Performance unter extrem weichen Bedingungen
Die vielseitigste und erfolgreichste Auswahl an weichen Hinterreifen: Wettbewerb, Training oder einfach nur zum Spaß!
Wettbewerbsreifen für schlammige und sandige Bedingungen
Alle NHS (Not for Highway Service) Motorradreifen sind nur für den Rennsporteinsatz bestimmt und dürfen nicht auf öffentlichen Straßen verwendet werden. Daher gibt es keine offizielle Homologation. Bitte informiere Dich über das MOTOCROSS-Sortiment und/oder wende Dich an Deinen lokalen Racing-Vertragshändler.
- Der Hinterreifen, der mit MXGP-Champions speziell für anspruchsvolle Rennen auf Schlamm, Sand oder lehmigen Böden entwickelt wurde.
- Hohe, dicke, schaufelförmige Stollen mit großen Zwischenräumen sorgen auch bei tiefem Sand oder Schlamm für ausgezeichnete Traktion und Selbstreinigung.
- Neue Gummirezeptur mit bisher nicht gekannter Widerstandsfähigkeit gegen Stollenabriss, Stöße und Abrieb für lange Haltbarkeit.
- Seitliche Stollen für exzellenten Halt bei extremen Schräglagen.
Reifendetails
- Einsatz: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- Breite: 110
- Querschnitt: 90
- Durchmesser: 19
- Bauart: –
- Speedindex: M (bis 130 km/h)
- Traglast: 62 (bis 265 kg)
- Freigabe: Pirelli Reifen Freigabe
Testbericht
- Zum Pirelli Scorpion MX Soft Test
- Weitere Reifen Alternativen gibt es hier: Motocross/Trial Reifen
Herstellerinformation
- Gründungsjahr: 1872
- Firmensitz: Mailand, Italien
- Produktionsstätten: In 13 Ländern weltweit ist Pirelli vertreten, produziert wird in Deutschland, Italien, Rumänien, Großbritannien, Russland, China, Ägypten, Türkei, USA, Argentinien, Mexico, Brasilien und Venezuela.
- Wissenswertes: Pirelli ist Hauptsponsor des italienischen Fußballclubs Inter-Mailand und seit 2011 Reifenausstatter der Formel 1. Sie sponsern außerdem den brasilianischen Verein SE Palmeiras und schweizer Verein BC Basel. Auch in der Superbike- und Rallyeweltmeisterschaft sind sie Lieferant der Einheitreifen.
