Bessere Haftung und mehr Traktion für einen verbesserten Kurvengrip bei Nässe sowie ein verbessertes Handling auf trockener Fahrbahn.
Keine Kompromisse bei der bewährten und herausragenden Lebensdauer zum Vorgänger des T31.
Verbesserte Wasserableitung und das richtige Maß an Steifigkeit und Verformung durch eine erhöhte Profiltiefe im Schulterbereich.
Der Stahl Cord ist von einer speziellen Gummischicht umgeben, die ihn vor Korrosion schützt. Diese Technologie liefert Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, überzeugenden Grip und Eigendämpfung. Die Lebensdauer des Reifens wird erhöht.
- Sicheres Kontaktgefühl und klares Feedback
- Grip bei Nässe
- Sportliches Fahrverhalten
Reifendetails
- Einsatz: Sommer
- Fahrzeugtyp: Motorrad
- Breite: 120
- Querschnitt: 70
- Durchmesser: 17
- Bauart: R
- Speedindex: W (bis 270 km/h)
- Traglast: 58 (bis 236 kg)
- Freigabe: Bridgestone Reifen Freigabe
Testbericht
Der Battlax T31 ist ein guter Allrounder, der mit vernünftigem Grip bei Trockenheit unter vielen Asphaltbedingungen funktioniert. Bei Nässe bietet T31 einen gesunden Grip, der letzte Funke an Vertrauen fehlte uns aber. Generell ist der T31 für uns ein Reifen der keine besonderen Schwächen aber auch keine großen Sträken aufweist. Er eignet sich für (Sport)Tourer, die eine hohe Stabilität und Laufleistung wünschen und eignet sich auch für den Alltagsbetrieb wunderbar.
- Zum Bridgestone Battlax T31 Test
- Weitere Reifen Alternativen gibt es hier: Touring Reifen
Herstellerinformation
- Gründungsjahr: 1931
- Firmensitz: Tokyo, Japan
- Produktionsstätten: Weltweit produziert Bridgestone in 25 Ländern: Produktionsstätten pro Kontinent: 48 Nordamerika, 13 Südamerika, 14 Europa, 4 Naher Osten/Afrika, 44 Asien / Ozeanien, 61 Japan
- Wissenswertes: Bridgestone ist auch bekannt für 14 Jahre Formel 1 Geschichte. Ihren ersten Weltmeistertitel holten sie 1998 mit Mika Hakkinen. Danach folgten Siege mit Michael Schumacher. 2007 waren sie dann alleiniger Reifenausstatter der Formel 1. 2010 stiegen sie jedoch aus der Formel 1 aus, nach 11 Fahrer- und Konstrukteurs-Meisterschaften, 175 Rennsiegen, 168 Pole-Positions und 170 schnellsten Runden.
- 1983 verkaufte Dunlop seine Reifenfabriken an die japanische Sumitomo Rubber Industries (SRI). 2015 entschloss sich Dunlop sich von ihrem Joint-Venture mit SRI zu trennen. Heute wird Dunlop gemeinsam mit Goodyear in einem Gemeinschaftsunternehmen geführt.
