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Der Michelin Commander III Cruiser ist der Nachfolger des sehr beliebten Commander II. Dieser Reifen überzeugte bereits mit einer sehr langen Lebensdauer und einem sehr guten Grip bei Nässe. Mit dem Commander III wurde der Reifen laut Hersteller in etlichen Punkten nochmals deutlich verbessert. Im Michelin Commander III Cruiser Test schauen wir uns die Stärken und Schwächen des Cruiser-Reifens genauer an.
Inhaltsverzeichnis
Michelin Commander III Cruiser Test
Im Michelin Commander 3 Cruiser Test finden wir heraus, ob der Reifen auch der passende für deine Ansprüche ist. Dabei haben wir uns vor allem den Grip, aber auch die Laufleistung sowie den Fahrkomfort angeschaut. In unser Testergebnis fließen auch Erfahrungen von anderen Fahrern mit ein. Ob der Commander III Cruiser überzeugen konnte, erfährst du in den folgenden Abschnitten.
Grip auf trockener Straße
Der Grip des Michelin Commander III Cruiser ist bei trockener Straße gut. Der Reifen funktioniert in einem breiten Temperaturfenster sehr zuverlässig. Nur an ganz heißen Tagen beginnt der Commander III ein wenig abzubauen. Auch das Aufwärmverhalten des Michelin Commander 3 Cruiser ist gut, der Reifen ist nach wenigen Kurven sehr schön zu fahren.
Grip auf nasser Straße
Sehr überzeugend ist der Michelin Commander III Cruiser bei Nässe. Dort zeigt er seine Stärken. Auch bei diesem Reifen kommt Michelins bewährte Silica Rain Technologie zum Einsatz. Im Vergleich zum Vorgänger kam zudem ein 3% höherer Negativ-Profilanteil hinzu. Das sorgt dafür, dass man sich auch bei nasser Straße permanent sicher fühlt.
Bremseigenschaften
Die Bremseigenschaften des Michelin Commander III Cruiser sind gut. Da der Reifen ohnehin sehr stabil im Geradeauslauf veranlagt ist, kommt dies auch der Bremsstabilität zu Gute. Der Commander III Cruiser ist generell ein guter Reifen auf der Bremse bei schweren Cruiser-Bikes.
Fahrkomfort
Der Komfort ist bei Cruiser Reifen besonders wichtig. Hier überzeugt der Commander III Cruiser von Michelin jedoch auf ganzer Linie. Die Seiten sind verstärkt, was dazu führt, dass Schlaglöcher und Unebenheiten sehr gut gedämpft werden. Auf langen Touren ist das ein Vorteil. Der Fahrkomfort des Michelin Commander III Cruiser ist kurzum gesagt sehr gut und definitiv einer der besten in dieser Klasse.
Reifenverschleiß
Das Verschleißbild des Commander III ist gut. Da der Reifen ohnehin mit nur wenig Schräglage gefahren wird, ist das Profil auch darauf abgestimmt. Mit zunehmender und vor allem hoher Laufleistung nehmen die positiven Fahreigenschaften des Commander III Cruiser im Hinblick auf den Nassgrip aber ein wenig ab.
Laufleistung
Über die Laufleistung des Michelin Commander III Cruiser können wir derzeit keine genauen Aussagen treffen. Er ist jedoch ein Dauerläufer und für seine gute Laufleistung bekannt. Das war auch schon beim Vorgänger so. In unabhängigen Tests hielt der Hinterreifen (Commander II) bis zu 40.000 Kilometer, der Vorderreifen noch länger. Beim Commander III wird es ähnlich sein. In Puncto Laufleistung gibt es in dieser Klasse kaum einen besseren Reifen.
Infos zur Langzeitlaufleistung darfst du uns gerne in den Kommentaren am Ende des Beitrags hinterlassen!
Fahrstabilität / Kurvenstabilität
In den Kurven zeigt der Michelin Commander III Cruiser einige Schwächen. Man merkt, dass der Reifen immer die Gerade sucht und sich aufstellen möchte. In Schräglage muss man daher etwas mit dem Reifen arbeiten, falls man ihn unten halten möchte. Diesen kleinen Kompromiss muss man eingehen. Im Gesamtpaket und vor allem bei schweren Motorrädern kann man jedoch darüber hinwegsehen, da man dort eh meist entspannter unterwegs ist. Ansonsten hält der Cruiser III seine Linie recht gut, sofern man nicht zu viel Schräglage fährt.
Agilität / Einlenkverhalten
Der Michelin Commander Cruiser III ist nicht sehr agil. Cruiser-typisch mag er die langen Geraden und den Geradeauslauf. Generell mag das dem Stil von Cruiser-Bikes sehr entgegenkommen, trotzdem hätten wir uns für den Einsatz auf europäischen Landstraßen doch etwas mehr Agilität gewünscht.
Aufstellmoment
Der Commander III Cruiser neigt in vielen Situationen zum Aufstellen. Vor allem beim Beschleunigen und Bremsen in Schräglage ist ein deutliches Aufstellmoment spürbar.
Luftdruck
Wir haben den Michelin Commander III Cruiser während der Testfahrt nur mit dem empfohlenen Herstellerdruck gefahren und können daher keine Aussagen zum Luftdruck treffen.
Michelin Commander III Cruiser Erfahrungen
Schaut man sich die Michelin Commander III Erfahrungen unserer Kunden an, dann ist das Feedback durchaus positiv. Es gibt nicht viel am Commander III Cruiser zu bemängeln. Nutzer lieben die lange Laufleistung sowie den guten Grip bei Nässe. Auch wir können dies bestätigen und raten zum Kauf des Michelin Commander III Cruiser.
Alternativen zum Michelin Commander III Cruiser
Folgende Alternativen anderer Hersteller bieten sich zum Michelin Commander III Cruiser an:
- Continental ContiTour
- Metzeler Cruisetec
- Dunlop D404
- Bridgestone Battlecruise-H50
- Mitas Custom Force
Hast du bereits Erfahrungen mit dem Michelin Commander III Cruiser gemacht? Hinterlasse uns doch einen Kommentar und verrate uns, wie zufrieden du mit dem Reifen bist.
Michelin Commander III Cruiser Einzelwertung
Der Michelin Commander III ist ein sehr guter Cruiser Reifen. Er überzeugt vor allem mit einem tollen Nassgrip. Die Laufleistung ist sensationell und auch der Fahrkomfort kann sich sehen lassen. Für schwere Motorräder und lange Touren ist der Michelin Commander 3 Cruiser ein fantastischer Reifen.
Empfehlung für:
- Cruiser Bikes
Vorteile
- Hohe Laufleistung
- Guter Nassgrip
- Tolle Optik
- Klasse Komfort
Nachteile
- Es fehlt an Agilität
- Hohes Aufstellmoment
- Schwächen bei hohen Temperaturen
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Laufleistung
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Aufwärmphase
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Grip kaltes Wetter
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Grip warmes Wetter
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Grip heißes Wetter
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Nassgrip
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Aufstellmoment
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Eigendämpfung
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Komfort
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Kurvenstabilität
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Einlenkverhalten
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Sportlichkeit / Feedback
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Agilität