Supersport Reifen Test & Übersicht 2023: Die Entwicklung rund um Supersport Reifen fürs Motorrad steht niemals still. Beinahe jede Saison kommen neue Reifenmodelle für Supersportler und Hyper-Naked-Bikes heraus. In diesem Beitrag stellen wir dir stets die aktuellsten Supersportreifen vor. Außerdem erfährst du anhand unserer übersichtlichen Tabellen, für welchen Einsatzzweck sich die jeweiligen Reifen eignen und wie diese im direkten Vergleich in unserem Supersport Reifen Test abgeschnitten haben.
Dieser Artikel wird dabei stets aktualisiert, so hast du immer die aktuellsten News rund um Motorradreifen aus dem Bereich Supersport direkt an der Hand.
Inhaltsverzeichnis
Aktuelle Motorrad Supersport Reifenmodelle 2023:
- Avon 3D Supersport
- Avon 3D Ultra Evo (Auslaufmodell)
- Bridgestone Battlax S22
- Bridgestone Battlax S21
- Bridgestone Battlax RS11
- Bridgestone Battlax BT-016 Pro Hypersport
- Continental ContiSportAttack 4
- Continental ContiRaceAttack 2 Street
- Dunlop Roadsport 2
- Dunlop Qualifier Core
- Dunlop Sportsmart MK3
- Dunlop Sportsmart TT
- Metzeler Sportec M9 RR
- Metzeler Racetec RR
- Michelin Power 5
- Michelin Power GP
- Michelin Power Cup 2
- Michelin Pilot Power 2CT
- Mitas Sport Force+
- Mitas Sport Force+ EV
- Mitas Sport Force+ RS
- Pirelli Diablo Rosso IV
- Pirelli Diablo Rosso IV Corsa
- Pirelli Diablo Supercorsa SP V4
Motorrad Supersport Reifen 2023 Anwendungstabelle
Mit der folgenden Anwendungstabelle siehst du auf einen Blick, für welchen Einsatzzweck sich die jeweiligen Reifenmodelle anbieten.
Höchster Einzelwert = 10 (Reifen, die hohen Gesamtwert aufweisen sind demnach für das breiteste Einsatzspektrum verwendbar). Das Attribut Wettbewerb bezieht sich auf Hobbyrennen & Amateur-Cups.
Supersportreifen 2023 Test Vergleichstabelle
Anbei findest du alle Supersportreifen mit unseren Wertungen gegenübergestellt. Erfahr auf einen Blick, wie die jeweiligen Reifen in unseren unabhängigen Testberichten nach Fahrempfinden abgeschnitten haben.
| Reifenmodell | Laufleistung | Aufwärmphase | Grip kaltes Wetter | Grip warmes Wetter | Grip heißes Wetter | Nassgrip | Aufstellmoment | Eigendämpfung | Komfort | Kurvenstabilität | Einlenkverhalten | Sportlichkeit / Feedback | Agilität | Gesamt | Testbericht |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Avon 3D Supersport | FOLGT | ||||||||||||||
| Avon 3D Ultra Evo | FOLGT | ||||||||||||||
| Bridgestone Battlax S22 | 8 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | 10 | 8.9 | Testbericht |
| Bridgestone Battlax S21 | 7 | 5 | 7 | 9 | 9 | 6 | 9 | 6 | 8 | 9 | 10 | 10 | 10 | 8.1 | Testbericht |
| Bridgestone Battlax RS11 | 6 | 7 | 7 | 10 | 10 | 5 | 9 | 8 | 8 | 10 | 9 | 9 | 9 | 8.2 | Testbericht |
| ContiSportAttack 4 | 6 | 10 | 9 | 10 | 8 | 8 | 10 | 9 | 8 | 10 | 8 | 8 | 6 | 8.5 | Testbericht |
| ContiRaceAttack 2 Street | 5 | 9 | 7 | 10 | 10 | 7 | 10 | 8 | 8 | 10 | 10 | 8 | 7 | 8.4 | Testbericht |
| Dunlop Roadsport 2 | 7 | 7 | 6 | 7 | 6 | 8 | 9 | 7 | 8 | 8 | 8 | 5 | 8 | 7.2 | Testbericht |
| Dunlop Qualifier Core | FOLGT | ||||||||||||||
| Dunlop Sportsmart MK3 | 8 | 8 | 8 | 9 | 7 | 8 | 8 | 8 | 8 | 9 | 7 | 7 | 7 | 7.8 | Testbericht |
| Dunlop Sportsmart TT | 6 | 6 | 7 | 10 | 10 | 6 | 9 | 7 | 7 | 9 | 10 | 10 | 9 | 8.2 | Testbericht |
| Metzeler M9 RR | 8 | 9 | 8 | 9 | 10 | 9 | 9 | 10 | 8 | 9 | 9 | 9 | 9 | 8.9 | Testbericht |
| Metzeler Racetec RR | 1 | 7 | 9 | 10 | 10 | 4 | 9 | 10 | 9 | 9 | 9 | 9 | 10 | 8.2 | Testbericht |
| Michelin Power 5 | 8 | 7 | 9 | 9 | 8 | 10 | 7 | 8 | 8 | 8 | 7 | 8 | 7 | 8.0 | Testbericht |
| Michelin Power GP | 7 | 9 | 9 | 10 | 10 | 7 | 7 | 7 | 8 | 10 | 8 | 10 | 8 | 8.5 | Testbericht |
| Michelin Power Cup 2 | 7 | 9 | 9 | 10 | 10 | 2 | 7 | 9 | 9 | 10 | 8 | 9 | 8 | 8.2 | Testbericht |
| Michelin Pilot Power 2CT | FOLGT | ||||||||||||||
| Mitas Sport Force+ | FOLGT | ||||||||||||||
| Mitas Sport Force+ EV | FOLGT | ||||||||||||||
| Mitas Sport Force+ RS | FOLGT | ||||||||||||||
| Pirelli Diablo Rosso IV | 9 | 8 | 8 | 9 | 9 | 8 | 7 | 7 | 8 | 9 | 8 | 9 | 9 | 8.3 | Testbericht |
| Pirelli Diablo Rosso IV Corsa | 5 | 8 | 8 | 10 | 10 | 5 | 8 | 7 | 7 | 9 | 9 | 10 | 10 | 8.2 | Testbericht |
| Pirelli Diablo Supercorsa SP V4 | FOLGT | ||||||||||||||
| Bridgestone Battlax BT-016 Pro | 6 | 9 | 9 | 10 | 9 | 9 | 8 | 9 | 8 | 9 | 10 | 10 | 8 | 8.8 | Testbericht |
Unsere Supersport Reifen Favoriten 2023
Jedes Jahr hat das Bikereifen24-Team besondere Favoriten unter den Supersport Reifen fürs Motorrad. Die folgenden Modelle aus unserem Supersport Reifen Test können wir für dieses Jahr besonders empfehlen.
Bridgestone Battlax S22
Der Bridgestone Battlax S22 ist einer der meistverkauften Hypersportreifen auf dem gesamtem Markt. Neben seinen extrem sportlichen Eigenschaften auf trockener Fahrbahn bietet er auch beste Werte im Nassen. Auch die Laufleistung des S22 ist für einen Reifen dieser Klasse mehr als solide. Ebenfalls macht der S22 auf der Rennstrecke bei Hobby-Trackdays eine gute Figur. Vor allem für die Anreise auf Achse und Trackday-Einsteiger ist der Battlax S22 die beste Wahl! Das große Repertoire an verschiedenen Größen ermöglicht die Verwendung auf so gut wie allen Naked-Bikes, Supersportlern und sogar auf Supermotos. Der S22 ist daher unsere absolute Empfehlung im Supersport Reifen Test.
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Dunlop Sportsmart TT
Obwohl Dunlop in Deutschland nicht zu den populärsten Reifenherstellern gehört, so findet der Sportsmart TT definitiv zu Unrecht zu wenig Beachtung. Der Hypersportreifen kommt auch auf den aktuellsten BMW M1000RR Modellen serienmäßig zum Einsatz und eignet sich für den extrem sportlichen Einsatz auf der Landstraße, wobei auch Trackdays mit dem Reifen kein Problem darstellen. Sofern man nicht auf Zeitenjagd ist, bietet der Sportsmart TT eine solide Performance für spaßige Tage auf der Rennstrecke. Im öffentlichen Straßenverkehr mag der Dunlop Sportsmart TT am liebsten im Trockenen und bei höheren Temperaturen gefahren werden.
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Metzeler Sportec M9 RR
Der Metzeler Sportec M9 RR ist einer unserer Lieblingsreifen und das schon seit der Veröffentlichung dieser Modellreihe. Der Straßenreifen für Supersportler und performante Naked-Bikes bietet extrem gute Allroundeigenschaften. Neben Top-Grip auf trockener Straße lässt sich auch im Regen wunderbar sportlich mit dem M9 RR fahren. Dabei ist auch die Laufleistung des Reifens sehr gut. Sportliches Touring bleibt so nicht nur den Sport-Touring Reifen vorbehalten. Auch für Einsteiger auf der Rennstrecke oder Touristenfahrten mit Anreise auf Achse eignet sich der M9 RR von Metzeler. Das Besondere an der Modellpalette von Metzeler ist auch immer die hohe Eignung für den Straßeneinsatz. Der Hersteller aus Deutschland (gehört inzwischen zum Pirelli Konzern) sammelt schon viele Jahre Erfahrungen im Straßenrennsport, wo die Bedingungen sehr unterschiedlich sind. Die Folge sind extrem performante Reifen für den sportlichen Einsatz auf der öffentlichen Straße.
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Michelin Power 5
Mit dem Michelin Power 5 ist dem Hersteller aus Frankreich ein extrem mächtiger Allround-Sportreifen gelungen. Vor allem bei Nässe bietet der Power 5 viel Grip. Auch die Laufleistung und das gesamte Fahrverhalten des Power 5 kann sich sehen lassen. Aufgrund der vielen verschiedenen Größen eignet sich dieser Supersportreifen für den Einsatz auf Naked-Bikes, Supersportlern und Supermotos. Der Power 5 ist der ideale Allrounder in unserem Supersport Reifen Test für diese Saison.
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Michelin Pilot Power 2CT
Der Michelin Pilot Power 2CT ist ein absoluter Dauerläufer im Sortiment von Michelin. Obwohl der Reifen schon etliche Jahre auf dem Markt ist, so erfreut er sich auch heute noch größter Beliebtheit. Vor allem der günstige Preis spricht für den 2CT. Wer also nicht immer die neuste Reifentechnik braucht, der findet mit dem Pilot Power 2CT einen soliden Sportreifen für die Straße zum kleinen Preis.
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Pirelli Diablo Rosso IV
Wer einen waschechten Sportreifen fürs Motorrad sucht, der wird mit dem Rosso IV definitiv glücklich. Der aktuelle Ableger aus dem Supersport-Segment ist für den überwiegenden Straßeneinsatz ausgelegt, kann aber unter Anfängern auch auf der Rennstrecke für viel Spaß sorgen. Vor allem der Nassgrip und das breite Einsatzspektrum, auch bei kühleren Temperaturen, macht den Rosso IV zu einem unserer Favoriten in der aktuellen Saison. Dabei kommt aber auch die Sportlichkeit nicht zu kurz. Der Rosso IV ist sehr agil und lenkt spitz ein. Die Laufleistung des Reifen kann sich ebenfalls sehen lassen, was den Rosso IV auch zu einem guten Begleiter für extrem sportliches Touring macht.
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Pirelli Diablo Supercorsa SP V4
Mit dem Supercorsa SP V4 zündet Pirelli die nächste Evolutionsstufe der beliebten Modellreihe für sportliche Straßen- und Trackday-Fahrer. Der Supercorsa SP V4 verspricht mehr Grip und eine höhere Präzision im Vergleich zum Vorgänger. Dabei soll aber auch das breite Einsatzspektrum auf der Straße nicht zu kurz kommen. In der SP Mischung ist der V4 zwar extrem sportlich, letztendlich aber immer noch ausreichend für den Straßengebrauch abgestimmt. Für uns ist der neue Supercorsa V4 einer der sportlichsten Supersport Reifen in der aktuellen Saison. Er eignet sich daher für ein sportlich versiertes Klientel mit leistungsstarken Superbikes!
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Unser Supersport Reifen Preistipp 2023
Generell unterscheiden sich die Preise für Supersport Reifen der bekannten Marke nur geringfügig. Trotzdem gibt es aber auch einige Modelle, welche mit einem besonders attraktivem Preis überzeugen können. Der folgende Reifen ist unser Preistipp im Supersport Reifen Test für die aktuelle Saison.
Avon 3D Supersport
Der Avon 3D Supersport ist der Nachfolger des beliebten 3D Ultra Evo und eignet sich für einen extrem breiten Einsatzbereich. Vor allem auf performanten Naked-Bikes ist der 3D Supersport eine gute Wahl für sportliches Fahren auf der Landstraße. Gute Witterungsbedingungen und wärmere Temperaturen mag der Avon 3D Supersport besonders. Da der Avon deutlich preiswerter als viele Konkurrenzmodelle ist, können wir diesen Reifen als Budget-Alternative in unserem Supersport Reifen Test empfehlen!
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Bridgestone Battlax BT-016 Pro
Der BT-016 Pro ist ein waschechter Hypersportreifen, den nur wenige auf den Schirm haben. Obwohl der Reifen schon vor rund 10 Jahren eingeführt wurde, so gehört er auch heute noch zu den besten Supersport-Reifen auf dem Markt. Vor allem der günstige Einstiegspreis macht den Reifen für all diejenigen interessant, die exzellente Markentechnik zum günstigen Preis wollen. Der BT-016 Pro kommt mit einer 3 Zonen Mischung am Hinterrad und funktioniert dabei im Trockenen, als auch bei Nässe sehr gut. Die Agilität und das Feedback sind vorbildlich. Lediglich für Ausflüge auf die Rennstrecke gibt es inzwischen bessere Optionen. Wer aber nicht immer die neuste Ware braucht und keine 300€ für einen Satz S22 ausgeben möchte, der ist mit dem BT-016 Pro bestens bedient!
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Welcher ist dein Favorit unter den Supersport Reifen im Jahr 2023? Hinterlasse uns gerne ein Kommentar mit deinem Lieblingsreifen!
